名合娱乐注册-首选首页中空减速机的转盘由一套精密交叉滚子轴承支撑，轴承中的滚子呈90度交错排列，并且滚子直径略大于轴承内圈与外圈间的滚道尺寸，使得交叉滚子轴承的内外圈及滚子之间存在预紧力，由此轴承支撑的伺服旋转平台转盘能够承 受径向、轴向、倾覆等各种力矩，其刚性是传统轴承的10倍以上。

　　2、轻巧紧凑 节约空间：一体化设计，坚固紧凑，限度减轻电机重量，节省安装空间；

　　3、铝压铸箱体外形设计美观实用，箱体具备了可靠的强度和抗扭刚度范围使产生扭曲应力，同时提供了箱体和环境接触面很广的热传递范围；

　　4、脂润滑设计，无需维护。采用脂润滑及一体化箱体设计，密封性更好，且可免维护运行；

　　直角式减速机用于多种旋转运动场合。可取代DD MOTOR与凸轮分割器。是旋转运动机构中革命性的产品。在两者之间取得平衡，重复定位精度≦5秒，马达轻松配制，承载稳重，可搭配AC伺服马达或步进马达做任意角度分割，既可满足分割器无法达到之数位控制，定位精度又可媲美DD马达。

　　1、箱体：箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体；

　　2、减速器附件：为了保证减速器的正常工作，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的***定位、吊装等零件和部件的合理选择和设计；

　　3、齿轮、轴及轴承组合：小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6——7mn时，应采用这种结构。而当df-d＞6——7mn时，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。

　　直角减速电机应用的比较广泛，现在在钢铁行业、机械行业等都在大量的使用，但是在使用的时候如果不注意使用方法，就会出现一些使用的问题，以及一些使用的安全事故。

　　浙江知马力电机有限公司通过继承和发展及多年的积累，我们提供的新一代减速机具有高强度、高精度、大扭矩、低噪音、免保养、低震动、高承载等特色。

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