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作者:an888    发布于:2023-08-28 03:59   

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  清远正规dd伺服电机供应商奥茵绅机电(2023更新成功)(今日/资讯), 交流电机中常见的种是永磁同步电机、感应异步电机和同步磁阻电机。交流电机的定子基本相同,主要区别在转子。定子主要由铁心、线圈组成;定子铁心由硅钢片叠压而成;漆包线绕制成线圈,嵌入铁心槽内,再进行绝缘处理;将绝缘处理后的铁心套入机壳得到定子。

  从相关业务的毛利率来看,精进电动(营业总毛利)、方正电机(汽车应用类)、大洋电机(新能源车辆动力总成系统)、巨一科技(新能源汽车电机驱动系统)在 2021 年上半年的毛利率分别为-6%/4%/13%/15%,2020 全年的毛利率分别为2%/9%/18%/15%。大洋电机和巨一科技的毛利率相对较高。从销售净利率来看,2021 年前季度,精进电动/方正电机/大洋电机/巨一科技的销售净利率分别为-58%/-4%/5%/10%。2020 年全年,精进电动/方正电机/大洋电机/巨一科技的销售净利率分别为-66%/-56%/1%/9%。大洋电机和巨一科技的净利率相对较高。

  清远正规dd伺服电机供应商奥茵绅机电(2023更新成功)(今日/资讯), 相较于圆线电机,扁线电机的首要优势即损耗降低、效率提升。永磁同步电机的损耗中,铜耗(主要是定子绕组中的损耗)占大约65%,铁耗(定子铁芯与转子铁芯中的损耗)占大约 20%,其余损耗占比相对较低。扁线电机和圆线电机的铁耗水平接近,主要区别在铜耗。

  精进电动、方正电机、大洋电机和巨一科技是国内的新能源汽车驱动电机供应商,接下来我们将对他们的财务指标进行分析对比。从相关业务的销售收入来看,精进电动(营业总收入)、方正电机(汽车应用类)、大洋电机(新能源车辆动力总成系统)、巨一科技(新能源汽车电机驱动系统)在 2021 年上半年的销售收入分别为 3.40/3.62/4.59/1.64 亿元,同比增速分别为47%/147%/56%/345%。其中,大洋电机的收入规模大,巨一科技的增速快。

  清远正规dd伺服电机供应商奥茵绅机电(2023更新成功)(今日/资讯), 特斯拉将永磁体嵌入磁阻电机的转子槽中,该方案的主要壁垒在于永磁体的数量、尺寸、形状、位置等。内置永磁同步磁阻电机在低转速工况下近似永磁同步电机,在高转速工况下近似磁阻电机。转子永磁体的V 型结构可调节磁阻转矩,缓解高转速工况下的反电动势问题。在高转速工况下,特斯拉尽可能将定子旋转磁场与转子磁场对齐,从而大幅削弱反电动势,这种设计的主要壁垒在于复杂的电机控制策略。

  2)新能源汽车驱动电机:2021 年上半年,新能源驱动电机出货19多万台,出货量继续位居行业前列,并且市占率进一步提升。量产驱动电机主要应用于上汽通用菱 MINIEV、小鹏 P吉利帝豪 EV 等车型。为蔚然动力、上汽乘用车、奇瑞汽车开发的新能源汽车驱动电机进展顺利。此外,还获取了上汽通用菱 GSEV 项目和两个混动项目定点,其他新客户和新项目的开发也进展顺利。至 2021 年底驱动电机产能 50 万台/年,目前处于满产阶段。为满足客户需求,已启动新增年产 100 万台驱动电机项目,该项目预计5 亿元,项目 2024 年达产后预计年新增营业收入 25 亿元。进一步提升和优化内部制造体系和外部的供应链管控体系。已和太钢、宁波韵升等零部件合作伙伴达成战略合作关系,通过共建联合实验室等措施,进一步深化合作关系,提升合作效率。继续加大技术研发投入,在 800V 高压电机、扁线电机、油冷电机等新能源驱动电机新技术方向持续投入,并且已获得某新能源汽车头部企业800V高压电机开发合同和项目定点。

  清远正规dd伺服电机供应商奥茵绅机电(2023更新成功)(今日/资讯), 在上文中我们已经提到,新能源汽车驱动电机在性能方面的特殊需求主要体现在功率密度高、调速范围宽、起动转矩大、区间广、散热需求强。因此,新能源汽车驱动电机的发展趋势也是围绕这些性能展开,当前比较主流的几个方向即扁线电机、油冷电机以及多合一电驱动总成。 扁线电机拥有更高的功率密度,扁铜线之间间隙较大,冷却油易于渗透,扁线电机的发展推动了直接油冷技术的应用。同时,冷却油拥有良好的绝缘性,可作为减速器及齿轮轴承的润滑油使用,也可收集电机余热用于电池包的保温,直接油冷技术加速了整车热管理系统集成化的进程,对多合一电驱动系统总成的发展有促进作用。