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　　以行星减速器为例，最重要的参数是减速比、额定负荷、返回间隙和额定输入速度。客户选择的支持方案必须满足这些要求，如果单相电机什么牌子好超过，就会出现问题。

　　电动驱动系统作为新能源汽车的核心部件，对汽车的动力、经济性、舒适性、安全性和使用寿命都有重要影响。在电动驱动系统中，电机是核心。电机的性能在很大程度上决定了汽车的性能。目前，从业需求的角度来看，低成本、小型化、智能化是首要任务。 今天我们来看看电机新技术——扁线电机的概念和定义，以及与传统圆线电机相比的缺点。

　　近年来，为了节约能源，国外采用了大量逆变器变频变压（vvf）和静止串变频调速的交流调速电机。一般来说，首先要开发合适的逆变器来匹配标准的电动嘲笑。目前，大多数采用全控开关电压GTR逆变器或电流GTO逆变器，并倾向于采用多微处理器的全数字控制。在交流变频电机中，同步无换向器电机和交流异步电机得到了广泛的应用和发展。特别是三相笼异步电机的发展最为普及。预计到1990年，微机控制的变频调速电机将占三相异

　　合理设计电机的冷却方式，改善减速电机冷却条件，提高电机的散热能力，是提高电机输出功率、降低电机质量的重要手段。根据冷却介质是否进入导体，电机的冷却方式可分为表面冷却和内部冷却。

　　直流伺服调速电机的基本结构与普通调速电机没有本质区别，其电动汽车配件由定子和转子组成。稍有不同的是，雷奥耐用调速电机的电枢电流很小，没有换向困难，一般不安装换向极；此外，为了减少转动惯性，转子形状细长，气隙小，磁路不饱和，调速电机电枢电阻大，机械特性软，线性电阻大，弱磁启动或直接启动。