该减速机通过两级蜗杆传动串联实现超高减速比与平稳动力传递，其设计原理如下：

　　每级承担部分减速任务，总传动比可达数百甚至上千，同时避免了单级蜗杆传动比过大导致的效率过低、发热严重等问题。

　　蜗杆轴向截面呈凹圆弧形（区别于普通圆柱蜗杆的直线齿廓或环面蜗杆的复杂曲面）。

　　总结： 圆弧圆柱双级蜗杆减速机融合了双级减速的大速比优势与圆弧齿形的高承载、率特性。其设计在于通过分级减速优化负载分配，并利用的齿形几何大幅改善接触状态与润滑效果，终实现大速比、高承载、长寿命、运行平稳的综合性能，广泛应用于矿山、冶金、起重等重载领域。